CANELA – O canelense Gregory Mohd, 26 anos, a Grag Queen, foi a campeã da primeira edição do Queen of the Universe, um reality com drag queens de todo o mundo. O ator e cantor foi o primeiro brasileiro a participar de um reality que iniciou dia 9 de dezembro e encerrou ontem (30), produzido pela MTV Entertainment Studios e pela World of Wonder, dos Estados Unidos.
Gregory, ou melhor Grag Queen, seu nome de cena, foi avaliado junto a outras 13 drags, de 10 países e sagrou-se vencedora.Com o prêmio, a artista canelense fatura US$ 250 mil (aproximadamente R$ 1,4 milhão). Gregory canta desde os seus dois anos de idade e já demostrou seu talento no Sonho de Natal de Canela.
REGIÃO – O mês de dezembro reúne algumas peculiaridades na Região das Hortênsias, principalmente em Gramado e Canela. As calçadas lotadas, ruas entupidas e engarrafamentos se tornaram comuns para uma população que está acostumada a respirar turismo e receber pessoas de todas as partes do Estado e do País. Outro problema que está começando a se repetir, frequentemente, são as extensas filas de veículos nas três praças de pedágio, entre Canela e São Francisco de Paula, Gramado e Nova Petrópolis e Três Coroas e Gramado. O principal causador destas filas é a ação da Empresa Gaúcha de Rodovias, que separou uma das cabines de cobrança somente para veículos cadastrados por meio do TAG ou que possuem a isenção de tarifa, e podem passar de forma direta pelas cancelas.
Na última semana, que antecedeu os eventos natalinos, e no final de semana, diversos episódios enalteceram este problema. Muitas pessoas que buscavam chegar até a região chegaram a ficar mais de 30 minutos aguardando nas filas. A reportagem do Jornal Integração recebeu inúmeros relatos destas situações.
Registros foram feitos no final de semana – Reprodução WhatsApp
“Vergonhoso! Todos têm o mesmo direito, tem que ser igual, ninguém tem que ser superior ao outro (seja quem tem o TAG ou faz o pagamento manualmente). Domingo (26) fiquei mais de 40 minutos na fila de uma das praças. A EGR não tem um pingo de respeito com os colaboradores deles. Eles ficam no asfalto, no maior calor, cobrando os carros.É vergonhoso isso.Eles não têm nenhum respeito pelo próximo”, criticou Clarisse Rodrigues dos Santos por meio de um comentário no Facebook do Jornal Integração. Ela não possui TAG e não revelou a praça que ocorreu o problema.
Causando efeito inverso ao que a EGR projetava, muitos dos contribuintes não possuem os carros cadastrados nas empresas que disponibilizam o TAG, por exemplo, a Sem Parar, Veloe e Conectcar. De forma geral, os trafegantes continuam utilizando as praças de forma convencional, pagando a tarifa manualmente, sem poder utilizar esta cabine separada, que não possui cobrador, o que acaba causando filas enquanto uma das cancelas fica sem fluxo. A ideia da EGR era trazer praticidade e desafogar o trânsito.
Na praça de Três Coroas-Gramado há seis cancelas, sendo uma automática em cada sentido. No pedágio de Gramado-Nova Petrópolis são cinco e, também, uma automatizada em cada sentido. Dependendo do movimento, como há um número ímpar de passagens neste local, os funcionários fazem divisões com cones, deixando três opções para o sentido que há mais movimento para dar fluidez ao trânsito.
A praça de São Francisco no certame de estrutura é a mais afetada. Há somente quatro cancelas, sendo uma em cada direção, reservada exclusivamente para as cobranças automáticas. A partir desta sexta (31), o local, caso haja congestionamento de mais de 100 metros na pista com cobrança manual, começará a liberar o acesso onde o pagamento é automático para todos os veículos. A ação será adotada em feriados e de sextas até domingos.
30% dos motoristas usam o TAG
No Estado, esta forma de pagamento, que consiste em um adesivo instalado no para-brisa, é utilizada por 30% dos motoristas que frequentam os pedágios. Uma alternativa para também poder exercer a passagem direta nas cabines é a isenção de tarifa, benefício disponibilizado pela própria EGR.
O Gerente Operacional da EGR, Marcos Oliveira, destacou que a empresa implantou pistas automáticas em todas as praças de pedágio que administrae que houve um aumento no uso desta opção de pagamento, por isso deixar uma cabine exclusiva para este serviço.
“No decorrer do ano de 2021, a EGR implantou pistas automáticas, exclusivas para o uso de TAGs, em todas as suas praças de pedágio. Estas pistas operam sem arrecadador, podendo cobrar, portanto, apenas na forma de pagamento automática, que são os TAGs instalados nos para-brisas dos veículos. Esta é uma prática nas praças de pedágio nacionais em decorrência, principalmente, do acentuado aumento na utilização desse pagamento”, observou.
Ele também justificou a ocorrência das filas, pontuando que a época atrai muitos visitantes para a Serra, mas que a empresa trabalha com a capacidade máxima das praças, visando atender a demanda. “Este é um dos períodos do ano em que há considerável incremento no tráfego das praças de pedágio da Serra. Por esta razão, as praças operam em sua capacidade máxima, tendo a operação realizada em todas as suas cabines e, também, a realização de venda de papa-fila (venda dos programas de TAG) aos veículos de passeio”, descreveu.
Aprovado, mas falta estrutura
Assim como a de Clarisse, o JI reuniu algumas opiniões e relatos sobre o a ação desenvolvida pela EGR, em uma pesquisa por meio do Facebook do Jornal.
O morador de Gramado, Diego Clement, aprovou a ação, mas disse que a empresa devia sinalizar melhor a passagem que é exclusiva com a cobrança automática. Ele também exigiu que tenham mais cancelas com a opção de pagamento em dinheiro.
“Acho que até pode ser (deixar cabines somente para cobrança automática). Mas tem que ter uma placa indicando que é exclusivo para passagem automática. Essa placa não existe, atualmente, o que causa indignação, já que na hora de chegar na cabine te mandam dar ré e ir na cabine do lado.Não adianta exigir algo, mas não informar devidamente o que está acontecendo. Outra coisa, se quer fazer uma cabine automática, tranquilo, mas que tenha pelo menos duas com cobrança em dinheiro, pois no Natal havia filas e filas nas cabines de dinheiro porém só tinha uma cobrando de cada lado. Ridículo”, descreveu.
Para ela, a falta de estrutura impede que este projeto tenha sucesso, justificando que faltam cancelas para o serviço. “Desrespeito com os usuários que pagam para poder passar, seja em dinheiro ou TAG. Pelo número de cancelas existentes gera fila até para quem tem TAG, até que possa se aproximar. Aqui na região não funciona, nos lugares com mais cancelas sim, mas aqui só retrocesso”, escreveu Cíntia Kich, professora e moradora de Canela.
Outro contribuinte que concordou com a ação da empresa que administra os pedágios, foi Adriano Alberton, residente em Gramado. Ele declarou que as pessoas precisam aderir as TAG´s e destacou que, na maioria das vezes, o que causa as filas é por conta dos usuários que não tem o dinheiro na mão na hora do pagamento nos guichês.
“Sou a favor. Geralmente quem usa TAG não quer pegar fila e perder minutos nela, se paga uma mensalidade básica para ter esse serviço em todo o Brasil. Pessoal tem que se modernizar e usar mais e não chegar na hora e ficar procurando moedas como acontece, pois a longa fila só existe na maioria das vezes, pois alguém não se programou antes de chegar ao pedágio”, pontuou.
O diretor do Centro de Formação de Condutores (CFC) de Gramado, Vilnei Sessim, observou que o problema não é o serviço, mas a falta de cancelas nas praças. Ele criticou os “fura-fila” e salientou que deve haver respeito nestas ocasiões.
“Bom, a questão não é a TAG e sim se vai abrir mais cancelas. Não é justo você pagar por um serviço e não poder utilizá-lo. Entendo que a passagem livre deve existir, e todos deveriam respeitar sua vez ao invés de tentar furar a fila e forçar a passagem na passagem livre, querendo passar à frente de outros. Se for assim que compre a TAG e usufrua”, escreveu.
CANELA – Na manhã desta quinta-feira (30), a presidente da Câmara de Vereadores, Emilia Guedes Fulcher, acompanhada do vereador Leandro Gralha, entregou ao prefeito Constantino Orsolin, o valor de R$ 1 milhão, referentes as sobras orçamentárias da Casa Legislativa no ano de 2021.
A Câmara ainda teve outros repasses durante o ano para auxiliar outras entidades, como o Hospital de Caridade de Canela e o Corpo de Bombeiros de Canela. As sobras orçamentárias são devolvidas ao Poder Executivo de Canela e os vereadores não tem o poder de solicitar onde sejam investidas, sendo uma decisão do Prefeito Municipal.
GRAMADO – A paixão pelo automobilismo uniu os amigos Diogo Sironi, Samuel da Conceição e Marlon Schimit na busca do sonho de participar de competições. O primeiro obstáculo foram recursos financeiros em adquirir um veículo apropriado para provas de velocidade.
E a oportunidade surgiu em decorrência de uma fatalidade. O trio adquiriu em agosto o veículo Gol, já adaptado para corridas da esposa do ex-piloto de Taquara, Bozo, que faleceu neste ano vítima da Covid-19.
No final de semana, após alguns treinos os pilotos foram até o Vale do Paranhana participar no final de semana da tradicional Prova Noturna no Taquara Automóvel Clube (TAC) e trouxeram na bagagem uma conquista inédita e até surpreendente para todos da equipe.
Correndo pela categoria Turismo 1600 B, a equipe Dick Vigarista conquistou a primeira colocação e na Força Livre encerrou na quinta posição competindo diante de pilotos experientes. A largada foi às 22h de sábado (11), se encerrando pouco depois da meia noite de domingo (23). Nesta longa prova, os três pilotos serevezaram no comando do carro. Agora o desafio para 2022 é competir na temporada toda e buscar o título gaúcho.
A equipe agradece aos apoiadores, Manicure Espaço K Karine Arend, Salsição Hot Dog, Doces Masotti, Posto Tomazi, Carlitos Restaurante, Bohn Tapetes, Mecânica Piratini, I 9 Veículos, Comsaibri Mineração e Serralheria Casagrande.
O que disseram
“Queríamos terminar a prova e por ser longa, muitas coisas podem acontecer e foi melhor isso, andando contra carros muito mais fortes e planejamos o titulo em 2022”, Diogo Sironi.
“Desde o primeiro momento colocamos a ideia de competir e foi desafiante de ajustar patrocinadores e toda a equipe, então prevaleceu todos, mecânicos, apoiadores, foi a união que conseguimos vencer, um trabalho em equipe todos foram consistentes. Para mim não foi surpresa, sabia que seria essencial este trabalho de equipe, Samuel da Conceição.
De certa forma era um grande desafio. Foram três novatos na primeira prova e quando tivemos problemas mecânicos na tomada de tempo e acabar saindo em último colocado, o nervosismo bateu forte. Mas durante a corrida fizemos nosso papel. Ficar em quinto lugar na categoria Força Livre onde tem equipe e pilotos experientes já foi um grande resultado. E depois ficar sabendo que ficamos em primeiro lugar na Turismo 1600 B não tenho palavras pra descrever a sensação. Agora o próximo passo é trabalhar no carro e disputar ano que vem o Campeonato Gaúcho, Marlon Schimit.
REGIÃO – As quatro cidades da região somaram em 11 meses, de janeiro a novembro, um total de 4.750 contratações a mais que demissões, foram 28.617 admissões e 23.867 desligamentos. Em Gramado e Canela foram 3.721 vagas abertas a mais que fechadas, sendo 2.596 em Gramado e 1.125 em Canela. Os dados referem-se aos vínculos formais de trabalho com carteira assinada e foram divulgados segunda-feira (27), pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho.
CANELA– Março e abril foram os únicos meses deste ano que registraram maior quantidade de demissões. De maio em diante a retomada da economia ficou demonstrada nos índices positivos de contratações. Na soma dos 11 meses, a cidade assinou 9.188 carteiras de trabalho e desligou outros 8.063 vínculos, o que significa um saldo positivo de 1.125 vagas.
Dados admissões
O setor econômico que mais influenciou nas estatísticas foi o de Serviços, que chegou a 4.590 trabalhadores formais. Em seguida vem o setor de Comércio com 2.452 vínculos, Indústria com 1.517, Construção com 767 e Agropecuária com 67. No total, a cidade fechou novembro com 9.393 pessoas com carteira assinada.
GRAMADO– É a cidade que mais movimenta mão de obra na região. Março e abril também foram os piores meses deste ano, enquanto que todos os demais contabilizaram somente números positivos. No montante, o saldo é positivo em 2.596, sendo 13.385 contratações de janeiro a novembro e 10.789 demissões.
Dados admissões
Serviços é o setor que mais emprega e chegou a 11.307 trabalhadores com carteira assinada. Em seguida aparece o Comércio com 3.991, Indústria com 3.060, Construção com 1.111 e Agropecuária com 112 vínculos. O total de pessoas com carteira assinada na cidade em novembro é 19.581.
NOVA PETRÓPOLIS–Ao longo do ano houve oscilação com altos e baixos entre os meses. Na soma entre janeiro e novembro, o total de carteiras assinadas chegou a 2.956, enquanto que outras 2.573 pessoas perderam o emprego. O saldo ficou positivo em 383 vínculos.
Dados admissões
O setor da Indústria é onde está a maior quantidade dos trabalhadores formais (2.841). O segundo setor com maior concentração de empregados é o de Serviço com 1.795, depois aparece o Comércio com 1.382, Construção com 406 e Agropecuária com 138. No total, a cidade possui 6.562 pessoas com carteira assinada.
SÃO FRANCISCO DE PAULA–Os serranos foram os que menos sofreram com os efeitos do desemprego provocado pela pandemia na região. Ao longo do ano a cidade registrou 3.088 contratações, ante 2.442 demissões, o que significa um saldo positivo de 646 vínculos.
Dados admissões
Por setor econômico, a Indústria possui mais carteiras assinadas com 1.576 trabalhadores. Logo em seguida aparece a Agropecuária com 1.219 vínculos formais, depois Serviços com 1.059, Comércio com 963 e Construção com 163. No total, São Chico fechou novembro com 4.929 pessoas com carteira assinada.
GRAMADO –“É preciso pensar urgentemente em válvulas de escape no centro e uma solução para as faixas de segurança. Os ‘guardinhas’ ajudam sim, dentro do limite, mas isso é como apagar um incêndio com uma seringa”. Este é um dos dezenas de relatos descrevendo o trabalho dos orientadores de trânsito,que ficam posicionados em alguns pontos estratégicos do município, que chegam à reportagem do Jornal Integração.
Os agentes temporários foram contratados pela Prefeitura há cerca de dois meses, com o intuito de reforçar locais em que o fluxo de veículos é grande e causa frequentes congestionamentos, a exemplo das vias que fazem entroncamento com a avenida Borges de Medeiros: a rua São Pedro e a Avenida das Hortênsias. A Câmara de Vereadores autorizou o Executivo a contratar 12 orientadores em outubro. Foram contratados oito e restam quatro vagas com contrato até o dia 31 de janeiro.
Quem explica o projeto é o secretário de Trânsito e Mobilidade Urbana, Tiago Procópio. Ele destaca que os agentes ficam posicionados em locais estratégicos para de dar fluidez ao trânsito nos horários de pico. O secretário também salienta que diversos pontos foram melhorados com a implantação dos agentes, incluindo o aumento da atenção dos motoristas, que passaram a diminuir o uso de celular e dos pedestres que também são auxiliados pela ação.
“Entendemos, vendo ao longo dos meses, a necessidade da implantação destes orientadores para flexibilizar e auxiliar esta questão. Foi muito positivo, nós notamos diversos aspectos, além da mobilidade. O condutor fica mais atento, por inúmeras vezes soltavam o telefone celular, colocavam o cinto de segurança. É uma vitória. Isso auxiliou muito a circulação dos veículos principalmente nas rotatórias. Durante a temporada, de quinta à domingo, se estende esse período de pico, já que a cidade comporta um número mais elevado de veículos, seja da comunidade ou de turistas. Estamos atentos quando o fluxo sobe e direcionamos alguém para assistenciar a comunidade, mantendo o fluxo contínuo o quanto pudermos. Estamos tendo ótimos resultados. Foi um projeto bem aceito do trânsito”, declarou.
Mesmo com a certeza de que o projeto embalou, incluindo também a orientação de pedestres nas faixas de segurança, Procópio admite que a pasta deva continuar dando atenção para o caso e reforça que o ideal seria a contratação de mais agentes. “Era solicitação do prefeito, que nós estruturássemos o auxílio também nas faixas de segurança que estão próximas das rótulas, já que o fluxo de pedestres também interfere na mobilidade. Estamos felizes com o resultado. Claro, precisamos ampliar, melhorar”, revelou.
OPINIÃO DA COMUNIDADE
A reportagem do JI realizou uma pesquisa para conhecer a avaliação dos contribuintes em relação ao serviço. Maioria das explanações tem teor negativo, citando, além da suposta falta de preparo dos servidores contratados, como também a grande quantidade de faixas de pedestres e turistas ‘passeando’ nas faixas.
Carlos Alberto Bravo salientou que falta capacitação e treinamento aos orientadores. Ele também destacou que os agentes devem ser capacitados de acordo com as Leis de Trânsito e tornar igualitário o tratamento, tanto para turista quanto para moradores.
“Pelo que percebi faltou treinamento, capacitação!O posicionamento deles cuida apenas um lado, não ajuda muito. Não sou expert na função, mas acho que deveriam estar no meio da rotatória, para um melhor controle das quatro vias”.
Jonatas Sizinando levantou que a excessiva quantidade de faixas de pedestres acaba ajudando a causar os engarrafamentos. Ele cobrou mais consciência dos pedestres no momento em forem atravessar as faixas. “O problema não está na fluidez do trânsito, mas, sim, na quantidade excessiva de faixas de pedestres. O agente manda os carros seguirem, enquanto segura um lado e os pedestres se jogam na faixa, daí trava novamente. Sem contar que passam como se tivessem curtindo a brisa, onde muitas das vezes prejudica inclusive carros de segurança, polícia e ambulância. Quem atravessa deveria ter um pouco de consciência. Em Gramado e Canela os pedestres deveriam ser orientados, segura eles um minuto e libera, também, um minuto. Assim, irá fluir melhor”, declarou.
Já André Beckerle acenou com a possibilidade de implantação de temporizadores nas faixas de segurança. “Tem que ser colocados temporizadores para pedestres. O trânsito no maior caos e os carros parados, esperando a boa vontade dos turistas atravessarem. Tem alguns que só faltam pararem na faixa para tirar foto”, observou.
O contribuinte João da Costa complementou a solicitação de Beckerle, dizendo que a solução para os locais de fluxo seria a implantação de semáforos. “Eles (orientadores) funcionam como um semáforo desajustado. Seria mais simples instalar semáforos com travessia de pedestres”, disse.
Os elogios também apareceram. Valéria Mont salienta que, para ela, os agentes fazem um bom trabalho e o trânsito flui melhor. “Acho ótimo. Eles ajudam a fluir o trânsito, seguram os pedestres pra atravessar em determinado momento. Para mim está funcionando”, sublinhou.
“Eu, particularmente, cruzo a cidade no horário da tarde, entre 17h e 18h. Saio da rua Emílio Sorgetz (rua torta), vou no sentido ao Santander, na Borges de Medeiros e percebo nitidamente que o fluxo dos carros melhorou muito com auxílio deles. Mas vamos citar o que precisa melhorar: ônibus não pode entrar na cidade, ciclovia virou área de circulação de pedestre pelas ruas principais, o que dificultando o trânsito”, pontuou a moradora de Gramado, Carin Cardoso.
Projetos para ano que vem
O secretário Procópio revelou para a reportagem que a pasta está confeccionando um projeto para 2022, que irá refletir o ano inteiro, em relação ao trânsito, para que Gramado também seja lembrada pela segurança.
“Passando pela aprovação do prefeito, irá impactar durante o ano todo. Vai ser algo muito forte em cima da orientação e da educação, abrangendo escolas, barreiras informativas, muita mídia e informação para a comunidade. Queremos iniciar um trabalho para colhermos uma cidade sem multas. O nosso turista fala muito bem da cidade, em relação à gastronomia, atendimento e o aconchego que tem Gramado. Nos órgãos de fiscalização vamos aprimorar, para que eles também tenham esta convicção de segurança e de orientação”, sublinhou.
CANELA/GRAMADO – Os carnês do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) e da Taxa de Lixo 2022, nas duas cidades, serão entregues pelos Correios em janeiro. O reajuste para o próximo ano será dequase 11% (10,57% e 10,74%), com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo.
Em Canela, a parcela para pagamento único vence no dia 31 de janeiro e tem 7% de desconto (mais 3% de desconto para contribuinte bom pagador).Para quem optar pelo parcelamento, o pagamento será em até 11 vezes (dependendo do valor), de fevereiro a dezembro, com o vencimento sempre no dia 15 de cada mês e os carnês estão previstos para serem entregues nas primeiras semanas do ano.
Já em Gramado, os contribuintes têm até o dia 25 de fevereiro de 2022 para garantir o desconto de 15% (para os que não tiverem parcelamento ou divida ativa) e realizarem o pagamento em cota única. Ainda, em qualquer situação, o pagamento à vista, realizado até o dia 15 de março terá 5% de desconto. Para os gramadenses, os carnês serão entregues a partir da segunda quinzena de janeiro. Quem optar pelo pagamento em parcelas, com vencimento todo dia 15 de cada mês, precisará quitar o valor total entre março e dezembro de 2022.
CANELA – A secretária de Turismo e Cultura, Carla Reis, recepcionou, no dia 25, o atleta canelense de patinação artística, Laerte Ruanh, que conquistou o primeiro lugar na categoria Sênior do Campeonato Brasileiro de Patinação Artística no Gelo. Laerte é morador do bairro Santa Marta e desfilou, com a delegação do Snowland (patrocinador dos jovens), no caminhão do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Sul, com sede em Canela.
A competição aconteceu de 17 a 19 de dezembro na Arena Ice Brasil, em São Paulo. Três atletas apoiados pelo parque subiram ao pódio na categoria Sênior, considerada a de mais alto nível no esporte. Os patinadores Deborah Vale Bell e Laerte Ruanh de Oliveira de Lima vibraram ao conquistar o lugar mais alto do ranking, com medalhas de ouro nas categorias Sênior Feminino e Sênior Masculino, respetivamente. Leonardo de Araújo Pessoa celebrou o bronze.
Amanhã de manhã (31), último dia do ano, vem ao estúdio da Rádio Integração o prefeito de Canela, Constantino Orsolin. Vamos fazer um balanço deste ano desafiador para todos nós e que teve ingredientes especiais para serem enfrentados pelo chefe do Executivo canelense. Reeleito com 80% dos votos válidos pela excelente atuação na gestão 2017/2020, parecia tudo muito tranquilo, mais e mais obras foram anunciadas e iniciadas em 2021, até que parte do seu governo foi atingida pela investigação da Polícia Civil. O município vive um excelente momento econômico, em muito pelas condições que o Prefeito está oferecendo aos empreendedores através do governo. Não perca a conversa, iniciando por volta de 7h15 pelo leiafacil, Radiosnet e pela página do Facebook do JI. Eu memso vou conduzir a entrevista com a ajuda do editor do JI, Fernando Gusen.
Alberi Preso O presidente da Câmara de Vereadores de Canela, afastado desde 08 de novembro, quando foi preso por uma noite por conta da investigação da Polícia Civil, voltou ao cárcere novamente esta semana para não atrapalhar a investigação que está em andamento. Ao que parece, de fato a ficha dele ainda não tinha caído. Tiveram, ele e os demais presos naquele dia, a chance de acompanhar a investigação de casa quando postos em liberdade menos de 24 horas após, mas ele não soube aproveitar. Ao que pesa sobre ele, dito pelo delegado, atrapalhava a investigação que precisa ser isenta e sem influência de investigados.
Deve ser preso? Bem, o delegado convenceu o Judiciário que Alberi deve ser preso. E, Alberi deverá virar o ano na cadeia, que é o mais caro castigo a um ser humano, sua restrição de liberdade. Nada é mais severo a um homem. Mas, como meus leitores sabem, não defendo a impunidade, muito pelo contrário.
Lula livre Confesso que vendo os fatos de Brasília tenho dúvidas se alguém neste país merece ser preso por corrupção. Os caras devolveram bilhões que tinham roubado. O Estado (União) investiu muitos milhões na investigação e julgamento destes indivíduos todos e vejam, estão soltos! Lula inclusive livre para concorrer a cargo político. Eu não acredito que alguém consiga aprontar mais do que aqueles lá aprontaram. Que alguém consiga causar um estrago maior do que aqueles causaram à população e à Nação. E estão soltos. Esta semana pediram para o Palocci (Antônio Palocci, ex-ministro da Fazenda) devolver a tornozeleira, por correio.
Mais desconfiança Será que a investigação está sendo conduzida corretamente? Será que é a Polícia Civil que deve fazer isso? E será que é em Canela o lugar certo? Será que é o juiz certo, a comarca certa? Lula e todos aqueles da Lava Jato soltos, não foram inocentados. Nenhum deles foi. A saída da cadeia de Lula se deu por que o STF entendeu, através de um ministro (Luís Roberto Barroso), que não se deve prender ninguém antes do processo transitar em julgado. Lula foi preso após condenação em segunda instância e ainda podia recorrer (recorrer à terceira instância, Superior Tribunal de Justiça e depois ao STF). Depois disso o STF também julgou que o processo deveria ter sido julgado em outra comarca e não em Curitiba e por isso anulou todo o processo, as provas e toda a investigação. E, também veio a entender que Sérgio Moro foi parcial no julgamento, ignorando toda a análise do TRF4 (Tribunal Regional Federal, 4ª Região de Porto Alegre). Agora os processos todos caem um a um por causas semelhantes. Muitos porque entendem os “nobres” ministros do STF que tal crime de Caixa II, os rombos que causaram nas estatais e os conchavos com empresas privadas, foram cometidos para obter vantagem em campanha e portanto deveriam ter sido conduzidos e julgados pela Justiça Eleitoral. Simples Assim!
Também causa desconfiança Enquanto cidadãos poderíamos dizer, também, que já vimos este filme. Vários episódios já assistimos e pelo fim tudo sempre acabou em pizza. Aqui em Gramado o MP tratou como ladrões, quadrilheiros, todos aqueles que passavam perto do Natal Luz, mais de 30 foram acusados, isso em 2011. Todos se livraram do processo, a maior parte sem nem mesmo ser processada. Porém, não sem antes de passar pelo vexame diante da família por ser tratado como ladrão e receber a polícia, fortemente armada, em casa. Em Canela teve a Operação Cartola e a Operação Tornado. Ambas com grande destaque midiático e sem nenhum resultado prático a não ser o vexame dos envolvidos perante suas famílias, amigos e comunidade.
O Voto Minerva Renan Sartori dirige a Câmara de Vereadores em 2022. Se o combinado no início da legislatura for mantido, os próximos dois anos deverão ser liderados, um pelo Celso Fioreze e o outro pelo Progressistas. Resta saber quem será o presidente de 2024, ano da eleição. O programa O Voto Minerva pela rádio do Jornal Integração de terça-feira vai contar com a presença do suplente Roberto Cavalin, que vai fazer duas sessões, dias 03 e 10, na ausência de Ike Koetz, que está de licença. Após isso a Câmara entra em recesso por 30 dias. A expectativa é que Ike venha a ser convidado a assumir algum cargo, como a Secretaria de Turismo, no Executivo e nem volte mais à Câmara.
Transmissão A Câmara de Vereadores de Gramado contratou a Rádio Verdes Campos, recém chegada ao cenário gramadense, eis que a concessão é para Canela, trata-se da antiga Clube AM, transformada em FM, para a cobertura das sessões por R$ 4.100,00 por sessão. Assim, quando o mês tem cinco segundas-feiras, o custo mensal e de R$ 20 mil. Particularmente assisto pelo Faceboock.
Acompanhe este colunista diariamente na rádio do Jornal Integração todas as manhãs das 7 às 8 horas pelo Facebook do Integração e pelo www.leiafácil.com.br/radio-integracao/
Em geral o planejamento de uma empresa é de 10, 5 anos, algumas mais, outras menos. Atualmente nem o planejamento de um ano é possível. Temos de nos adaptar e lutar para ficarmos vivos. Pelo menos essa foi a realidade dos dois últimos anos para a maioria das empresas. Mas a gente não desiste, 2022 está aí e nós estamos preparados, mais uma vez, para o que der e vier. A expectativa é boa. A esperança está renovada e a coragem é inabalável, renovável e infinita. E, se não der pelo planejamento e organização, será aos trancos e barrancos de novo.
Ser empresário não é uma escolha, é um dom, uma missão de Deus! ‘Ele’ sabe como reagimos nas dificuldades e quando estamos prontos para receber fardos, carregar peso. E como diz o ditado: Ele nunca dá a cruz maior do que o indivíduo consegue carregar. Empresário nunca duvida disso, nunca pesa para saber se está certo ou não. Ele simplesmente carrega. Cai, levanta, cambaleia, mas segue em frente, igualzinho fez Ele com a cruz. Ele poderia ter jogado fora a cruz, Ele tinha o poder, Ele não precisava ter se humilhado, mas Ele tinha uma causa! E nós empresários também temos a causa. Nós somos Sua imagem e semelhança.
Ou você acha mera coincidência um empresário, rico, seguir investindo em novos empreendimentos, gerando mais e mais empregos e renda para tantas e tantas famílias? Quantos empresários você conhece que poderiam pegar o seu dinheiro e viver tranquilo o resto da vida, sem se incomodar? Independentemente do que estiver pela frente, nós empresários, iremos enfrentar e superar, porque não sabemos desistir, a cruz é nossa!
Feliz 2022!
Estou preparado para ajudar. Em 2022 quero andar ainda mais perto dos empresários empreendedores nas suas lutas. E vai ser aquele ano: O da retomada, da renovação, da consagração. Dois anos de recesso e agora vem a bonança. A pandemia vai embora e nós vamos triunfar.
Um forte abraço a todos empreendedores e Feliz 2022!
Encontro de Rural
Crédito: Lucas Brito/JIH
Luiz Prior esteve na Rádio do Jornal Integração ontem para falar do 1º Grande Encontro de Rural, que será nos dias 11, 12 e 13, de fevereiro, sexta, sábado e domingo, em Nova Petrópolis, na Rua Coberta e arredores da Praça das Flores. Já tem mais de 90 participantes confirmados. Na noite de sábado terá a palestra “Vamos Mudar o Mundo”, com Linho Bergamin e sua esposa Vanessa Sartori, que deram a volta ao mundo em uma Rural 1946. Como estaremos em tempo de baixa temporada o evento certamente vai garantir ocupação para hotéis e restaurantes da região nestes dias. Inscrições R$ 40 pelo WhatsApp(51) 9.9547-7480.
Quem quiser assistir a entrevista está no Face do JI.
