InícioGeralGramado e CanelaFaltam 45 dias para o novo transporte coletivo

Faltam 45 dias para o novo transporte coletivo

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GRAMADO – O município e a Gramado Turismo, concessionária do transporte coletivo, promoveram uma visita à fábrica de carrocerias de ônibus Marcopolo, em Caxias do Sul, na terça-feira (14). Além da diretoria da empresa, acompanharam a comitiva o prefeito Nestor Tissot, o vice  Luia Barbacovi e o secretário de Segurança e Mobilidade Urbana, Tiago Procópio, a Procurado Geral do Município, Mariana Reis e alguns membros do setor de compras do município.

O objetivo da visita foi acompanhar a fabricação das 10 unidades encomendadas pela Gramado Turismo, que passarão a operar em Gramado a partir de 1º de junho, quando inicia o contrato da nova concessão, que promete revitalizar o transporte coletivo do município.

A saída de Gramado ocorreu às 7h30, em frente à Prefeitura, e a chegada ao distrito de Ana Rech — onde está o principal parque fabril da empresa — foi por volta das 10h. No local, são produzidos cerca de 20 ônibus por dia, dentro de um total de 120 unidades fabricadas diariamente pela Marcopolo em suas 11 fábricas ao redor do mundo, incluindo outra unidade também em Caxias do Sul, com produção semelhante.

Durante a manhã, diretores do setor comercial e de marketing apresentaram a estrutura da empresa à comitiva, destacando números como o faturamento de R$ 9 bilhões em 2025 e a entrega de mais de 15 mil unidades no período.

Após o almoço, o grupo visitou a linha de produção, acompanhando todas as etapas da fabricação das carrocerias — desde a estrutura inicial de ferro, conhecida como “casulo”, até a entrega dos veículos prontos, pintados, adesivados e em pleno funcionamento. No Brasil, todos os ônibus são entregues rodando, por via terrestre.

A comitiva também visitou o memorial da empresa, onde é apresentada a história da Marcopolo, seus fundadores e a evolução ao longo de mais de sete décadas. A empresa foi fundada em 1949, em Caxias do Sul, com o nome Nicola & Cia, em referência aos irmãos fundadores. Inicialmente, os ônibus tinham carrocerias de madeira. Posteriormente, Paulo Bellini ingressou na sociedade e, em 1969, com a entrada de Valter Gomes Pinto, a empresa iniciou sua trajetória de expansão, tornando-se líder mundial no segmento, com presença em mais de 140 países.

Um ponto importante destacado é que a Marcopolo é responsável pela fabricação das carrocerias, parte elétrica e acessórios dos veículos. O chassi e o motor, nos modelos a combustão, são da Mercedes-Benz. Já os modelos elétricos, ainda em fase inicial, contam com chassi próprio, mas seguem em desenvolvimento, especialmente no que diz respeito à autonomia, sendo mais indicados, neste momento, para trajetos específicos e previamente definidos.

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