InícioGeralGramado e CanelaPrefeito de Canela leva ao Estado argumentos contra o pedágio na ERS-466

Prefeito de Canela leva ao Estado argumentos contra o pedágio na ERS-466

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CANELA – Na manhã desta terça-feira, dia 5, o prefeito de Canela, Gilberto Cezar, participou de uma reunião no Centro Administrativo Fernando Ferrari, em Porto Alegre, para manifestar oficialmente sua posição contrária à instalação de um pedágio na ERS-466, estrada que dá acesso ao Parque do Caracol. O encontro na capital gaúcha contou com a presença da chefe de Gabinete da Casa Civil, Cátia Belmonte, representantes da Secretaria de Reconstrução e da Secretaria de Planejamento e demais autoridades e equipe de apoio.

Durante a reunião, o prefeito apresentou argumentos técnicos e socioeconômicos, destacando que a implementação do pedágio acarretaria prejuízos significativos ao turismo e à comunidade de Canela. Segundo ele, a medida não observa os princípios da razoabilidade e da finalidade pública, uma vez que a ERS-466 não é uma rodovia de alta circulação de cargas nem de ligação entre cidades.

As autoridades e equipes de apoio presentes se mostraram compreensivas com as razões apresentadas pelo chefe do Executivo canelense, demonstrando sensibilidade à realidade local e aos impactos que a instalação do pedágio poderia causar para moradores e visitantes.

Gilberto Cezar ressaltou, ainda, que ao contrário de outras rodovias estaduais, a ERS-466 não possui rotas alternativas sem pedágio. “A população ficaria cercada. Os moradores teriam que pagar para circular dentro do próprio município — para trabalhar, levar os filhos à escola, ir à farmácia ou ao comércio local”, enfatizou.

Além disso, reforçou que a estrada tem apenas 7 quilômetros de extensão, não liga a nenhuma outra cidade e não há necessidade de duplicação — hipótese que chegou a ser mencionada como justificativa para a cobrança.

Como alternativa, o prefeito manifestou o interesse em municipalizar a rodovia, com o objetivo de evitar transtornos à população e direcionar investimentos para infraestrutura turística, como construção de ciclovias e demais melhorias ao longo do trecho.

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