CANELA – O prefeito em exercício, Gilberto Cezar, participou na sexta-feira (18), em Porto Alegre, de uma audiência com o diretor presidente da EGR – Empresa Gaúcha de Rodovias, Luiz Fernando Zachia e com o secretário Extraordinário de Parcerias do Governo do Estado, Leonardo Busato e sua equipe. Na pauta da reunião estavam algumas demandas de Canela que estão sob responsabilidade Governo do Estado, como a continuidade da repavimentação de vias centrais da cidade que integram a RS-235, como a Avenida Osvaldo Aranha.

Segundo o presidente da EGR, a solicitação será atendida e a previsão é de que em maio as obras sejam retomadas para não prejudicar o fluxo turístico durante o período de Páscoa. Gilberto Cezar também cobrou melhorias na RS-466, a Estada do Caracol, reforçando que existem projetos já protocolados visando a execução de novos acessos e reparos. “É uma estrada com grande movimentação de turistas e moradores. São intervenções necessárias que proporcionarão muito mais segurança para motoristas e pedestres”, projeta o prefeito em exercício.
Gilberto ainda cobrou que sejam feitos reparos nos quebra-molas da Rua João Pessoa, além de solicitar melhorias na pintura e sinalização da via. “Fomos muito bem recepcionados e a equipe técnica comprometeu-se em atender este pleito já no próximo mês de abril”, revela Cezar. O prefeito em exercício ressalta que no total estas obras somam investimentos que giram em torno de R$ 7 milhões. “São recursos vindos do Estado, que não irão onerar os cofres do município”, analisa Gilberto. Cezar.

✅ Previsão de execução das obras:
👉 Repavimentação da Av. Osvaldo Aranha – Maio;
👉 Intervenções na Estrada do Caracol – Abril;
👉 Reparos na Rua João Pessoa – Abril;
👉 Implantação de rótulas e acessos na Estrada do Caracol – Maio e Junho.

GRAMADO/CANELA –Depois de 57 dias com os preços estagnados, a Petrobrásanunciounovo reajuste nos preços de venda da gasolina e do diesel para as distribuidoras,na quinta-feira (10). Com o preço reajustado para a distribuidora, o litro da gasolina passou a custar R$ 3,86 e o diesel R$ 4,51. Antes da mudança, os preços dos combustíveis custavam, respectivamente, R$ 3,25 e R$ 3,61, o que significa o aumento de 18,8% na gasolina e 24,9% no diesel.

Com o aumento, alguns postos chegaram a estar cobrando mais de R$ 8 pelo litro da gasolina comum na sexta (11), pela manhã, em Gramado e Canela. Os preços reduziram no mesmo dia, pela tarde.

PESQUISA – A reportagem do Jornal Integração realizou um levantamento de preços nos postos de combustíveis da região, na manhã desta quinta-feira (17). A diferença de0,40 centavos separa a gasolina comum mais barata e a mais cara,em Gramado e Canela.O valor mais elevado do combustível é R$ 7,79 e o mais baixo é 7,39. Coincidentemente, os postos que estão trabalhando com esse valor estão situados em Gramado.

Assim como na última pesquisa realizada pelo JI,as bombas que comercializam a gasolina comum mais barata são as do Tomazi, na estrada para a Serra Grande, e as do Pórtico, na Várzea Grande: R$ 7,39. Já o Posto Ipiranga Torre, na entrada de Gramado, figura sozinho com a gasolina mais cara das duas cidades: R$ 7,79.

PREÇO MÉDIO – De acordo com a apuração, R$ 7,54 é o preço médio pago por litro na gasolina comum pelos motoristas. Um levantamento feito pela reportagem com os mesmos estabelecimentos, em 26 de outubro de 2021, apontou R$ 7,18 no preço por litro do combustível, significando um aumento de 0,36 centavos no valor em 142 dias.

TABELA DE PREÇOS

Gramado

Posto Tomazi (Serra Grande)

Gasolina Comum – R$ 7,39

Gasolina Aditivada – R$ 7,49

Diesel Comum – R$ 6,94

Diesel S10 Comum – R$ 6,99

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – R$ 7,09

Posto Pórtico (Várzea) Posto SIM

Gasolina Comum –  R$ 7,39

Gasolina Aditivada – R$ 7,49

Diesel Comum – Não consta

Diesel S10 Comum – Não consta

*Diesel Aditivado – R$ 6,79

*Diesel S10 Aditivado– R$ 6,89

Etanol – 6,29

Posto SIM

Gasolina Comum – R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,71

Diesel Comum – R$ 6,59

Diesel S10 Comum– Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – Não consta

Posto Kappes

Gasolina Comum –  R$ 7,52

Gasolina Aditivada – R$ 7,59

Diesel Comum–R$ 6,72

Diesel S10 Comum – R$ 6,79

Diesel Aditivado –R$ 6,94

Diesel S10 Aditivado –R$ 7,00

Etanol – Não consta

Posto Alfa

Gasolina Comum – R$ 7,59

Gasolina Aditivada – R$ 7,79

Diesel Comum – Não consta

Diesel S10 Comum – Não consta

Diesel Aditivado – R$ 7,14

Diesel A10 aditivado – Não consta

Etanol – R$ 6,69

Posto Abastec/Sapatus

Gasolina Comum – R$ 7,49

Gasolina Aditivada – R$ 7,59

Diesel Comum – Não informado

Diesel S10 Comum – R$ 6,95

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – R$ 5,99

Posto Moschem

Gasolina Comum – R$ 7,44

Gasolina Aditivada – R$ 7,54

Diesel Comum – Não consta

Diesel S10 Comum – Não consta

Diesel Aditivado – R$ 6,69

Diesel S10 Aditivado – R$ 6,77

Etanol – R$ 5,99

Posto Ipiranga Tristão

Gasolina Comum – R$ 7,69

Gasolina Aditivada – R$ 7,89

Diesel Comum – R$ 6,89

Diesel S10 Comum – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado– R$ 6,89

Etanol – R$ 6,49

Posto Ipiranga Torre

Gasolina Comum – R$ 7,79

Gasolina Aditivada – R$ 7,99

Diesel Comum – R$ 6,97

Diesel S10 Comum – R$ 6,99

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – RS 7,49

CANELA

Posto Nico

Gasolina Comum – R$ 7,55

Gasolina Aditivada – R$ 7,65

Diesel Comum – Não consta

Diesel S10 Comum – Não consta

Diesel Aditivado– R$ 6,67

Diesel S10 Aditivado– R$ 6,73

Etanol – Não informado

Posto Sim Centro

Gasolina Comum – R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,71

Diesel Comum– Não consta

Diesel S10 Comum – R$ 6,54

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – R$ 6,59

Posto Nevada

Gasolina Comum – R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,67

Diesel Comum – R$ 6,55

Diesel S10 Comum – R$ 6,59

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Etanol – R$ 6,59

Posto Ale

Gasolina Comum – R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,56

Diesel Comum – R$ 6,45

Diesel S10 Comum – R$ 6,55

Etanol – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Pedras Brancas

Gasolina Comum –  R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,66

Diesel Comum– R$ 6,85

Diesel S10 Comum – R$ 6,95

Etanol – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Sim Canelinha

Gasolina Comum –  R$ 7,56

Gasolina Aditivada – R$ 7,76

Diesel Comum – R$ 6,44

Diesel S10 Comum – R$ 6,54

Etanol – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Posto 24h Clicka

Gasolina Comum –  R$ 7,57

Gasolina Aditivada – R$ 7,61

Diesel Comum – R$ 7,19

Diesel S10 Comum – R$ 7,23

Etanol – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

Posto Megapetro

Gasolina Comum –  R$ 7,55

Gasolina Aditivada – R$ 7,65

Diesel Comum – R$ 6,72

Diesel S10 Comum – Não consta

Etanol – Não consta

Diesel S10 Aditivado – Não consta

Diesel Aditivado – Não consta

GRAMADO – Flexibilizar o que pode ser feito e construído em determinadas áreas da cidade é um dos principais objetivos do Plano Diretor que está tramitando na Câmara de Vereadores. O Poder Executivo enviou o projeto em setembro passado e a votação está prevista para ocorrer no meio do ano, talvez em julho. “O novo Plano Diretor foi enviado para a Câmara no final de 2020, com a mudança de governo o plano foi retirado para receber ajustes pontuais e em setembro foi levado novamente ao Legislativo”, destaca o secretário de Planejamento Rafael Bazzan Barros.

Nesta semana, o secretário e a secretária-adjunta, Taís Ribeiro Pereira, conversaram com o Integração e destacaram quais são as principais mudanças propostas no novo regramento urbano. Uma das intenções é criar uma sintonia com a Agenda Estratégica e o Plano de Mobilidade criados após a última atualização do Plano Diretor (2014).

“Desde que se começou a fazer Planos Diretores e os planejamentos urbanos no Brasil, sempre se separou as funções nas cidades. Tu tem a área residencial, a área de trabalhar e a área de recrear. Esse é um a pensamento de urbanismo lá do início do século XX e esse formato de cidade privilegia muito o automóvel, porque tu mora num lado da cidade, trabalha no outro e o lazer está em outro lugar, então tu tem que circular. E hoje essa circulação reflete diretamente na mobilidade urbana”, explica Barros.

Tornar os bairros menos dependentes dos serviços que estão concentrados na região central da cidade é um dos pontos abordados no novo Plano Diretor. “Temos bairros, como o Planalto, que a pessoa quando quer comprar pão precisa vir no Centro. E uma das ideias é permitir que os bairros possam ser autossustentáveis. Com relação aos usos, temos a ideia de ampliar em todos os bairros. Então, por exemplo, temos ali no Planalto (parte alta, próxima ao Lago Negro) a zona residencial 1 e ali só é permitido fazer casa, restaurante e hotel, mais nada. Não pode ter um mercadinho ou farmácia e queremos permitir isso”, descreve.

O novo Plano vai permitir que áreas residenciais como essa na região do Lago Negro possa receber também prédios residenciais de até quatro pavimentos. Essa característica de Gramado, aliás, será mantida. O novo regramento mantém o máximo de quatro pavimentos nas construções.

E bairros que hoje possuem limitação de três pavimentos poderão ter quatro andares. “Hoje, bairros como a Piratini e Floresta, onde a gente tem 3 pavimentos (térreo, 1º e 2º pavimento), vai poder fazer um pavimento a mais. Estamos aumentando um pouco o potencial construtivo ali. A diferença é que em alguns bairros a área do terreno precisa ser um pouco maior para poder ter os quatro pavimentos. Quanto mais área de terreno tu tiver, o potencial construtivo vai ser um pouco maior, mas a taxa de ocupação vai ser um pouco menor, ou seja, dependendo do tamanho do terreno ele vai poder ter um pavimento a mais, só que ele terá que diminuir um pouco a taxa de ocupação para ter mais área de circulação e ventilação”, esclarece Rafael.

INDÚSTRIA – Concentrada em uma parte da Várzea Grande. “A ideia é que ali fique a indústria mais pesada. Nas demais áreas da cidade vamos permitir alguma coisa de indústria. Temos que pensar no seguinte: a senhora que faz geleia em casa, que faz massas, se ela regularizar ela passa a ser uma indústria, por isso estamos tendo um cuidado muito grande com esses pormenores”.

Plano atual é muito restritivo com relação ao uso. “Hoje, um profissional liberal que presta serviço que mora no Világio não pode ter um CNPJ na casa dele. A ideia do novo plano é solucionar isso. Conheço um caso onde a pessoa é eletricista e trabalha em obra. Ele presta o serviço dele nas obras, ele precisa de um CNPJ e ele não pode ter isso com endereço da casa dele. Vamos flexibilizar isso”, confirma Bazzan.

CONSTRUÇÃO CIVIL – Com o trâmite do novo regramento, a Secretaria de Planejamento percebeu uma diminuição no encaminhamento de novos projetos arquitetônicos. Rafael Barros observa que há um entendimento de que o potencial construtivo do novo plano é benéfico para o setor, por isso muitos profissionais e empresas estão aguardando a atualização.

Quando entrar em vigor o novo regramento haverá aumento no encaminhamento de projetos. “Estamos reforçando a equipe para atender essa demanda, pois nosso objetivo é dar celeridade em todos os trâmites da Secretaria. Temos uma equipe técnica muito boa, competente”, confirma.

PLANO DIRETOR – É um instrumento da política urbana instituído pela Constituição Federal de 1988 que define os índices urbanísticos relativos a dimensões dos lotes, o que é zona urbana e rural, o que pode ser feito em cada região e quanto da ocupação do solo é permitida.

A principal função do Plano Diretor é assegurar o bem estar geral, de modo a preservar o meio ambiente, promover qualidade de vida para a população e garantir desenvolvimento urbano sustentável para a cidade.

Texto: Fernando Gusen | [email protected]