A câmara de Vereadores de Canela montou a comissão processante do caso do Alberi Dias. Por sorteio foram designados, Roberto Grulk, presidente, Jonne Wulf, Relator e Mário Weirich (Mário do IPE), membro. A missão destes três vereadores é avaliar as provas juntadas na denúncia contra Alberi assim como receber a sua defesa. Em três meses o relator deve apresentar sua conclusão e então colocar em votação a sua recomendação, que pode ser pela cassação, ou não. Ao que tudo indica, o voto deverá ser pela cassação, mas é bem verdade que até aqui só ouvimos a parte contra ele. A maioria dos vereadores não teve mais nem contato algum com Alberia após o episódio. E, é bom que a sociedade saiba, os vereadores não irão julgar o mérito das acusações que pesam sobre Dias, sendo isso incumbência da Justiça. Os vereadores apenas irão decidir se, diante dessas acusações, ele pode seguir sendo vereador do município.
Secretário Gralha Ontem conversei com o secretário da Saúde, Leandro Gralha. E ele me confirmou que ainda não tem definição sobre interessado para gerir o hospital. Segunda-feira ele vem ao Estúdio nos dar uma entrevista e promete explicar os motivos para aprovar o projeto 09 e fazer um balanço dos primeiros 30 dias de sua gestão na pasta. E adiantou: “Muitas coisas boas estão acontecendo, das quais tinha como ideia enquanto vereador e segunda-feira vamos falar sobre isso; Na escola do Canelinha, mais de mil crianças, cadeira de dentista, nova, para atender em segundas e terças-feiras, montando gabinete e em uma semana estará funcionando”, adiantou.
Sobre o HCC A prefeitura encaminhou ontem uma nota, que reproduzo na integra: “Prefeitura e Associação do HCC buscam regularizar situação jurídica do hospital tendendo uma recomendação do Ministério Público, a Prefeitura de Canela e a Associação Comunitária sem fins lucrativos que é proprietária do Hospital de Caridade de Canela (HCC) iniciaram tratativas em busca de regularizar a situação jurídica da casa de saúde. O objetivo é instituir um novo conselho fiscal para dar andamento nas negociações que buscam implantar uma nova gestão no HCC, seja através de uma intervenção direta ou indireta, mediante contrato de gestão especializada, a fim de atender recomendação da Promotoria de Justiça. O MP também solicitou à Administração Municipal a apresentação de todos valores repassados mensalmente ao Hospital de Caridade de Canela, separando os montantes referentes à contratualização das verbas enviadas a fundo perdido durante a intervenção, bem como as formas de fiscalização realizadas pelo Poder Executivo”.
Achaque no Centro O vereador Jerônimo Terra Rolim voltou a criticar a fiscalização em relação ao vendedores de todo o tipo coisas aos turistas no Centro, ao redor da Igreja Matriz. O edil considerou um verdadeiro “achaque” ao turista tal comportamento, principalmente de fotógrafos e vendedores de fracionados. “Está sujo, está feio, está desorganizado”, expressou se referindo ao Centro. Jerônimo também reproduziu na sessão o vídeo sobre maus tratos de crianças em uma escolinha municipal, assunto que o JI abordou durante a semana no portal do Integração leiafacil.com
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Foram muitas mudanças durante os 30 dias da janela partidária, encerrada sábado passado, dia 2 de abril, quando faltava exatamente meio ano para a eleição, onde os parlamentares podiam mudar de partido sem perder o mandato para concorrerem pela nova sigla.
Pela região
Aqui na região de certa forma chamou atenção a mudança de Antonio Weck, advogado hamburguense que se preparava para concorrer a deputado federal pelo PP, que se filiou ao PSC, liderado pelo empresário dono da Calçados Beira Rio, Roberto Argenta, que pretende disputar o Piratini.
Não é terra sem lei
Matéria nesta edição ilustra vitória do prefeito Nestor em caso que envolve publicações na internet. Há muitos achando que na grande rede podem tudo. Mas não é assim não, cuidado! Atacar a honra de alguém pode custar caro. Os seis mil reais certamente o prefeito Nestor nem quer. O que todos queremos quando somos ofendidos é que aja punição. Nestor disse até que pretende doar o valor caso o processo transite em julgado mantendo a punição, mas o que interessa é que todos saibamos que a internet não é lugar para ofender, acusar sem provas e dar uma de machão.
Futuro do HSM
A fala dos novos donos do HSM calou a oposição. A cumprirem o projeto não sobrará argumento algum para aqueles que torcem pelo pior. Já na sessão de segunda trataram de se redimir e dar uma curva no discurso.
Acontece que os caras vieram e mandaram ver. “Não tenho mais idade para brincadeiras (…) Não estamos fazendo um parque de diversão (…) faremos do tamanho que é necessário”, são algumas das expressões dos novos donos sobre o novo projeto. A intenção, conforme colocado é fazer uma estrutura capaz de oferecer os mais diversos serviços para os quais hoje em dia temos de deslocar nossos doentes para outras cidades, como Caxias do Sul e Porto Alegre. Imagine, leitor, que não temos hoje nem mesmo hemodiálise entre Canela e Gramado. UTI infantil, tratamentos para as pessoas com câncer (oncologia), tudo o que é um pouco, ou muito mais complexo, hoje tem de enfrentar transporte. Imagina a pessoa já doente, cansada e ainda precisa embarcar em uma van e fazer uma viagem para encontrar o tratamento. Então, por ora, nos unamos a esses empresários que, como disseram, poderiam se aposentar, mas decidiram investir muito dinheiro e todo seu conhecimento aqui, para atender a NOSSA região.
Jorge Drumm
Entrevistei o pré-candidato a deputado estadual pelo PSDB, Jorge Drumm, na Rádio Integração Digital, quarta passada. Quem não assistiu pode ir lá na página do Facebook do Jornal Integração, vale a pena. Sobre o fato de concorrer com mais um da região, Drumm acredita não o atrapalhar, pois em 2010, quando fez mais de 24 mil votos, também tinha o ex-prefeito de Canela José Vellinho Pinto disputando. Ainda assim, Jorge acredita que o vice-prefeito de Canela, Gilberto Cesar, também tucano, venha a desistir de concorrer. No entendimento de Drumm, o futuro político do canelense é ser prefeito. Drumm também questiona o fato de que se for eleito, Gilberto Cesar teria de renunciar a vice-prefeitura, deixando o município sem substituto ao prefeito em caso de necessidade, a não ser um vereador (presidente da Câmara).
Densidade eleitoral
É bem verdade que o Alemãozinho da Marconda, como gosta de se denominar Jorge Drumm, conseguiu fazer duas boas campanhas a deputado estadual. Em 2006, sua primeira, conseguiu 15.996 votos e já na seguinte, em 2010, subiu para 24.665 e ficou como segundo suplente. Neste quesito, o canelense Gilberto Cesar agora em 2018 só conseguiu 19.279 e nesta eleição, se tivesse chego onde Jorge chegou em 2010, os 24.665 votos o teriam colocado na Assembleia. Ocorre que Drumm ficou foram em 2014 e 2018, duas eleições. Ou seja, faz 12 anos que não disputa uma eleição estadual. No município concorreu a vice-prefeito na chapa com Pedro Bala em 2016. E, neste ponto, Gilberto Cesar vem trabalhando sem parar para buscar, nesta eleição, os votos que faltaram em 2018.
Quem vai declinar?
O total de votantes nas duas cidades seria suficiente para eleger dois deputados estaduais. Até ontem eram 33.597 em Canela e 32.603 em Gramado, 66.200 ao todo. Mas os votos úteis não devem passar de 40 mil. Mesmo na municipal em 2020 o comparecimento foi de 72,15% em Canela e 77,22% em Gramado. E considerando que pelo menos uns 50 candidatos farão votos aqui, fica difícil eleger alguém. Assim, chega-se a conclusão que se os dois concorrerem, nenhum se elege. Mesmo indo só um é difícil.
E as mulheres
Onde estão as feministas? É na hora de colocar os candidatos que as mulheres têm de se apresentar. Vejam que entre Canela e Gramado, aparentemente, não teremos nenhuma concorrendo a deputada, enquanto o eleitorado feminino é de 52,88% em Gramado e 53,27% em Canela.
O Voto de Minerva
Conversei na terça passada com os vereadores Wendel Cardoso e Roberto Cavalin. Muito produtivo o papo. Quem quiser ver, só ir lá na página do Facebook do Jornal Integração.
Em Off
Convido para acompanhar o bate papo da redação, todas as sextas-feiras das 8h às 9h ao vivo pela página do Facebook do Jornal Integração, com imagens, ou pelo site leifacil.com e pelo APP RadiosNet, buscando por Radio Integração Digital.
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Dizem que a vida é curta, mas não é verdade. A vida é longa para quem consegue viver pequenas felicidades. Essa tal felicidade anda por aí, disfarçada como uma criança tranquila brincando de esconde-esconde. Infelizmente às vezes não percebemos isso e passamos nossa existência colecionando nãos: a viagem que não fizemos, o presente que não damos, a festa que não fomos, o amor que não vivemos, o perfume que não sentimos. A vida é mais emocionante quando se é ator e não espectador, quando se é piloto e não passageiro, pássaro e não paisagem, cavaleiro e não montaria. E como ela é feita de instantes, não pode nem deve ser medida em ano ou meses, mas em minutos e segundos. Esta mensagem é um tributo ao tempo. Tanto aquele tempo que você não soube aproveitar no passado quanto aquele tempo que você não irá desperdiçar no futuro. Porque a vida é agora.
Publicado na Revista Veja em 2003.
RÁPIDAS E SELECIONADAS
Existem 16 farmácias em pleno funcionamento na cidade, incluindo as de manipulação e mais algumas em véspera de abrirem suas portas. Taí um fenômeno comercial de difícil explicação amparado no normal e na lógica. Sabemos que o brasileiro adora remédios, gosta de se automedicar. Se tomou uns goles a mais, no outro sai em busca de um digestivo. Coisas assim. Mas, sinceramente, não entendo este volume de demanda, que dizem ocorrer no país inteiro. Este comportamento do brasileiro, talvez devesse merecer um estudo sociológico.
Semana passada, falamos do fato histórico patrocinado pelo Serrano em 1958, com a viagem de avião até Quarai. Descobri mais alguns detalhes. A delegação Serranista viajou de carro até a capital e seguiu de avião até o município de Quarai, que já possuía aeroporto de chão batido semelhante ao que existia no fundo do campo (hoje rua Curt Mentz e adjacências) que serviria ao complexo do Cassino. Entre atletas e dirigentes viajaram em torno de 20 pessoas. O Serrano perdeu o jogo por 2×1. Pretendo resgatar junto ao Orlando Franzen, o Guiné e o Ratão, jogadores que participaram da epopéia, alguma fotografia para publicação.
O Parque do Lago encontra-se bem cuidado, limpo, grama aparada, sanitários asseados. A abundância e variedade de árvores em pleno crescimento, permite a previsão de uma verdadeira “floresta” de sombras, em pouco tempo. Desconheço a qualidade da água do lago, cuja cor permite desconfiança. Em todo caso, a estação de tratamento de esgoto está pronta, na cabeceira do lago. Cabe destacar a existência de algumas árvores de Chorão adultas (salix babilônica) de uma beleza espetacular, devendo serem as mais bonitas da cidade, além de pássaros de todos os tamanhos e espécies se esbaldando em seus gramados.
Henrique Schaeffer foi amigo de meu pai e, por conseguinte meu também e isto para mim sempre foi uma deferência. Pessoa humilde, de fino trato, amável, jamais levantou a voz para alguém. Foi vereador na 6ª legislatura, comerciante, empresário. Trabalhou até o fim da jornada. Neste dia 06 completou-se o 2° ano do seu falecimento aos 88 anos de idade.
Também no dia 06 de abril de 18 era ordenada a prisão do ex-presidente Lula, pelo então juiz titular da lava jato Sergio Moro. Faz quatro anos.
Do orçamento anual do Município de R$ 256,2 milhões, que dá uma receita média mensal de R$ 21.350.000,00 foi recolhido até o final de fevereiro R$ 54.025.960,00, significando um superávit no orçamento de R$ 11.325.960,04 ou 26,52%.
O Parque do Caracol recebeu 14.891 visitantes em março, que deixaram nas bilheterias R$ 369 mil. No mês de março de 2021 o parque não funcionou devido a pandemia. Tudo indica que a situação não tem volta, considerando sua administração pelo município de Canela, devendo permanecer a sua frente somente até 10 de setembro.
No pôster dos pentacampeões do Grêmio aparecem 27 atletas, sendo somente dois nascidos no RS. Há tempos este quadro se modificou. As relações profissionais são outras, com a entrada de novos atores. Ouve épocas que era exatamente o inverso, quase todos os jogadores do estado. O que isto significa? Nada. Melhora ou piora algo? Também não. Mas a presença da identidade local fazia os atletas saberem ao menos, a cor da camiseta que vestiam.
Em fevereiro de 2022 nosso hospital recebeu repasses do município, estado e governo federal no valor de R$ 2.270.316,42.
CANELA/GRAMADO – Construção de passarelas, semáforos inteligentes e direção defensiva. São várias as soluções sugeridas e discutidas pelos usuários da Avenida das Hortênsias (ERS-235) em relação às faixas de segurança situadas no trecho entre Canela e Gramado. Pintadas com intuito de proporcionar segurança na travessia dos pedestres, as faixas confundem os condutores e acabam resultando em engavetamentos frequentes.
Os visitantes estão habituados a parar para os pedestres em todas as faixas situadas na área central das duas cidades. Mas afinal de contas, como proceder com as travessias pintadas na rodovia? É este dilema que acaba gerando acidentes, já que muitos motoristas, especialmente os turistas, acabam levando em conta o mesmo critério do centro e parando também na rodovia.
O trecho entre as duas cidades possui 18 faixas duplas de travessia de pedestres, ou seja, nove em cada sentido. Segundo funcionários de empresas situadas na beira da rodovia, os pontos que mais somam ocorrências de engavetamentos ficam juntoàs lombadas eletrônicas no bairro Carniel (em frente à Florybal) e na Avenida Central (em frente a AC Iluminações).
Leonardo Santos/JIH – Comunidade discute possíveis ações que aumentariam a segurança e sanariam os frequentes problemas na rodovia
“Quase todos os dias ocorrem engavetamentos aqui. É difícil não acontecer alguma coisa.Geralmente, quem para na faixa de segurança é o turista. Eu já conversei com os policiais (Polícia Rodoviária Estadual) e eles falaram que não é obrigatória a parada, mas o turista enxerga a sinalização e acaba parando. É sempre o turista que para e daí dá aquela bateção de boca, buzinas, é até feio. Eu acho que uma passarela seria a melhor opção para não obstruir o trânsito”, declarou Luis Goulart, funcionário daFlorybal. Goulart afirmou também que a maioria dos incidentes ocorrem após às 17h.
De acordo com Gilmar de Oliveira, colaborador do restaurante Augustu´s há dois anos, o fluxo de pessoas que já é pujante de segunda à sexta-feira, fica ainda maior nos sábados, domingos e feriados, tornando comuns episódios de engarrafamentos e engavetamentos em decorrência da imprudência dos condutores e pedestres.
“É muita loucura, ali é onde mais dá engavetamento (se referindo as duas faixaslocalizadas em frente a AC Iluminações e a Lojas TaQi, respectivamente). A partir deste mês (abril), vai começar o movimento. Aqui já deveria ter uma passarela, está muito atrasado. Do jeito que está, não dá. Hoje, quinta (31), está tranquilo, no final de semana é muito pior”, desabafou.
Leonardo Santos/JIH
Enquanto a reportagem circulou pelos dois pontos, mais de 50 pessoas fizeram a travessia da Avenida das Hortênsias, a maioria fora da faixa destinada aos pedestres.
DIREÇÃO DEFENSIVA – O Jornal Integração consultou a instrutora do CFC Modelo, TatieliMartins, sobre o assunto. Ela orienta aos motoristas que adotem a direção defensiva, reduzindo a velocidade e acionando o pisca-alerta quando estiverem se aproximando da faixa.
“Minha orientação como instrutora teórica é pedir para que os condutores reduzam a velocidade ao se aproximar das faixas e, em seguida, liguem o pisca-alerta para alertarem os motoristas que vem atrás. O pedestre deve ser responsável em visualizar se, realmente, está em segurança para atravessar. Estamos falando de uma rodovia com velocidade de 60km/h. As faixas são colocadas nas vias para um alerta aos condutores para que eles entendam que há o deslocamento de pedestres nessa faixa de origem. Pela nossa legislação são permitidas as faixas em rodovias, sendo o condutor autuado com multa gravíssima, (sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e multa no valor de R$ 293,47), se colocar o pedestre em perigo”, ressaltou ela.
A instrutora também apontou duas ações que poderiam dar mais segurança ao trecho, citando reforço na sinalização e até a implantação de semáforos. “Teria que fazer um estudo prévio para essas faixas serem colocadas onde há mais visibilidade e sinalização, inclusive com linhas de estímulo para a redução de velocidade. Sinaleiras (semáforos) também reduziriam o perigo para pedestres e motoristas”, ponderou.
Atropelamentos correspondem a 13% dos acidentes
De acordo com o levantamento da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), 23 acidentes com lesão corporal ocorreram entre os km 35 e km 40, na ERS-235, em 2021. Destes, três foram atropelamentos, o que corresponde a 13% do total, além de três colisões traseiras, que resultaram em danos materiais. Neste ano, dois acidentes foram registrados após paradas repentinas de veículos enquanto pedestres faziam a travessia da faixa. Nas duas oportunidades ocorreram apenas danos nos veículos.
Para evitar tragédias, o tenente CléuMinuzzo, comandante do Pelotão Rodoviário de Gramado, também exaltou a direção defensiva, alertando pedestres e condutores para que tenham atenção quando atravessarem ou trafegarem na via. Ele destacou que a população não deve caracterizar as faixas como vilãs causadoras dos acidentes.
“A questão é: as faixas de segurança não são as vilãs na causa de atropelamento ou engavetamento, uma série de fatores pode contribuir, então, aos motoristas, algumas orientações; atenção na direção, respeito a sinalização e aos limites de velocidade e de distância segura em relação ao veículo da frente e aos pedestres; certifiquem-se de que o motorista tenha lhe avistado e que ele consiga parar com segurança sem causar acidente, só então inicie a travessia”, orientou.
Minuzzo defendeu que os locais em que as faixas estão implantadas foram escolhidospor equipes especializadas, que estudaram a engenharia de trafegabilidade e acidentalidade de rodovias. “Cada localidade tem suas características próprias, a exemplo da rodovia que liga Gramado e Canela, o trecho é um importante polo comercial. Sem as faixas de segurança, as travessias seriam mais perigosas”, opinou.
“As faixas trazem mais segurança ou perigo?”
Essa foi a pergunta que o JI direcionou aos internautas por meio da página do Jornal no Facebook. A maioria das manifestações foi negativa, reprovando a existência das faixas na rodovia e condenando a atitude tanto de motoristas que param quanto de pedestres que se ‘atiram’ na estrada. Até ontem, a publicação obteve 270 comentários, sendo 145 homens e 96 mulheres.
Cláudio Costa – “As faixas deveriam ser substituídas por passarelas, mas falta o interesse. Faço o trajeto desde quando não havia a ERS-235 duplicada. Devido ao fluxo de veículos de carga, as faixas de segurança se tornam um perigo aos veículos leves e pedestres. Uma colisão traseira pode ocorrer. Outra solução é a implantação de faixas elevadas, com muita sinalização para evitar acidentes, pois pelo Código do Denatran essas lombadas podem ser com o fluxo de 40 km/h”.
Daniela Souza – “Se você para corre o risco de um vir atrás e bater, tendo que arcar com o prejuízo. E se não para, atropela a pessoa. É complicado! A melhor solução, sem dúvidas, seria a implantação de passarelas. Tem muito turista sem noção, eles nem olham para o lado. Quando você os vê já estão atravessando”.
Fábio Santos – “O que deveria existir são mais informações para motoristas e pedestres. Essas faixas apresentam risco para ambos. Já presenciei motoristas pararem numa das pistas e na do lado outros motoristas passarem direto, quase atropelando os pedestres.Acredito que um simples folheto informativo, distribuído pelos pedágios, poderia resolver grande parte do problema. Pois quem mais para nas faixas são turistas com carros alugados. Eles acham interessante nosso respeito dentro da cidade e querem fazer o mesmo na rodovia”.
Adilson Castilhos – “A passarela seria o ideal e mais segura, barato não é, mas se tratando de segurança e de vidas, não tem preço. Quanto a parar em faixa de segurança, não concordo, porque, além de colocar a vida de quem está na faixa em risco, vai colocar de mais pessoas do trânsito também, porque é muito movimento e tem muito turista quenão respeita o trânsito. Já tiveram vários acidentes e mortes por essas paradas na faixa”.
Eduardo Narciso Jr – “Eu não paro! E, em minha opinião, deveriam retirar as faixas e colocar outra indicação para que os pedestres saibam quais são os pontos mais seguros para atravessar, e que informe que a parada de veículos não é obrigatória”.
Gilberto Bratz – “Não é para os motoristas que deve ser feita essa pergunta e sim para os pedestres. Pela lei brasileira, a faixa de segurança em rodovias é uma sinalização onde seria um lugar adequado para se cruzar a rodovia. O motorista não é obrigado a parar. Então, vamos orientar os pedestres, principalmente nossos turistas. Mas é muito mais fácil multar quase que diariamente a população dos veículos do que fazer uma devida orientação sobre as faixas de segurança”.
Caminhão colide contra árvore após desviar de carro que parou na faixa
Cláudio Scherer/JIH
GRAMADO –Um caminhão colidiu contra uma árvore, no canteiro central da avenida das Hortênsias, ERS-235, após desviar de um carro que parou na faixa de segurança para que pedestres fizessem a travessia da via. O acidente, que teve apenas danos materiais, ocorreu em frente ao Café Coelho, próximo a lombada eletrônica, no bairro Carniel.
Conforme o que o Jornal Integração apurou, o cilindro do freio do caminhão de pequeno porte acabou estourando quando ele tentou parar. O motoristaJoel Alcindo Borgmannainda conseguiu desviar do veículo parado, atingindo-o de raspão, evitando uma tragédia, já que três pessoas atravessavam a via na ocasião.
“Acabou estourando o cilindro do freio. Para não bater violentamente no carro que estava na frente, optei por tirar fora, mas tinha a árvore. Houve uma falha mecânica, senão eu iria conseguir segurar e não bater”, comentou Borgmann, que não possuía seguro do veículo e terá que arcar com todos os custos do estrago.
O motorista depende do caminhão para executar fretes para empresas ligadas ao setor moveleiro e comercial. Com a perda, Borgmannestá locando outro veículo para continuar prestando os serviços. Ele faz coro às reclamações direcionadas as faixas de pedestres e paradas repentinas.
“Já é terceira vez que tenho que brecar para não bater (próximo as faixas). O cara aponta o pé na faixa de pedestre e os turistas simplesmente param. É triste, é uma coisa que me revolta.Perdi meu ganha pão e estou tendo que locar um caminhão para não perder os serviços fixos. Eu tenho que estar lá (prestando os serviços), se eu perder aquilo, posso abandonar tudo. Já vi o pessoal falando que eu estava no celular ou soltar piadinha. Eu não estava, só eu sei o que passei e o que eu fiz para salvar vidas”, descreveu ele, que optou por desviar o carro que parou na sua frente e acertou a árvore para não colidir frontalmente com outro veículo se invadisse a pista contrária.
CANELA – O Corpo de Bombeiros (CB) interveio um caminhão pipa recolhendo água de hidrante indevidamente. O caso ocorreu na manhã de quinta-feira (7), na Avenida das Hortênsias, em frente ao Parque do Palácio. O caminhão se preparava para fazer abastecimento de água potável, sem autorização da Corsan e identificação que o autorizava.
Conforme o CB, é obrigatório obter junto a Corsan autorização para a utilização de qualquer hidrante ao qual são de usos exclusivos do Corpo de Bombeiros Militar. A falta de autorização configura furto simples. O condutor do veículo foi conduzido até a Polícia Civil (PC) para registro da ocorrência.
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) laçou a Venda Digital, que possibilita preencher e assinar a documentação para transferência de veículos por meio do aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT). O Detran RS aderiu ao sistema federal e essa opção já está disponível no Estado para pessoa física que tem veículo com documentação exclusivamente digital, ou seja, saído de fábrica ou transferido depois de 4 de janeiro de 2021. Para realizar a transação eletronicamente, tanto o novo quanto o antigo proprietário precisarão ter cadastro prata ou ouro no gov.br.
“O DetranRS vem avançando rumo à transformação digital e oferece cada mais facilidades ao cidadão. A novidade recém-lançada agiliza o trâmite da compra/venda de veículos e simplifica o processo, que poderá ser encaminhado pelo celular”, explica o diretor-geral do DetranRS, Enio Bacci.
Como fazer a Venda Digital
É necessário ter o aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT) no celular e logar com o gov.br (nível prata ou ouro). O vendedor preenche a Autorização para Transferência de Propriedade do Veículo em meio digital (ATPV-e), informando o CPF do comprador. O adquirente é notificado, assina digitalmente, depois o vendedor também assina e a autorização vai para o sistema da Senatran. Para concluir o processo, o novo proprietário deve levar o veículo para ser vistoriado pelo Detran. Finalizado esse procedimento, a comunicação de venda ocorre de forma automática.
É necessário pagar as taxas previamente para poder realizar a vistoria. A guia de arrecadação do DetranRS (GAD) pode ser emitida no site www.detran.rs.gov.br ou retirada em qualquer Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVA). Alguns CRVAs atendem por agendamento.
A opção da Venda Digital não está disponível para quem tem documento de propriedade verde, impresso em papel-moeda (Certificado de Registro de Veículo – CRV, que substituiu o antigo Documento Único de Transferência – DUT). Para esses casos, assim como para veículos de empresas, o processo precisará ser feito pela via convencional.
CANELA – A Secretaria de Saúde está organizando uma ação para este sábado (9), com o objetivo de oportunizar uma data específica para atualização do calendário vacinal das crianças. A mobilização ocorrerá em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS’s) do município, das 8h às 12h e das 13h às 16h, tendo como público-alvo crianças de dois meses a 12 anos de idade.
Na data serão disponibilizadas vacinas preconizadas no calendário de vacinação do Ministério da Saúde: Pentavalente, VIP (Vacina Inativada Poliomielite), VOP (Vacina Oral Poliomielite), Pneumocócica 10-Valente, Meningocócica C, Febre Amarela, Tríplice Viral, Hepatite A, Hepatite B, Varicela, Meningocócica ACWY, DT (Tétano), HPV e DPT.
Para aplicação das vacinas é obrigatório apresentar a caderneta da vacinação, CPF ou Cartão SUS das crianças, além da presença dos pais ou responsáveis.
CANELA – A Administração Municipal promoveu na noite de terça-feira (5) o 1º encontro do Programa Canela Participa no pós-pandemia. A proposta consiste em aproximar o poder público da comunidade local para realizar o anúncio de obras importantes. A além de possibilitar que os moradores levem demandas diretamente para os representantes dos poderes Executivo e Legislativo canelense. A reunião desta semana ocorreu na Capela Nossa Sra. Aparecida do bairro Eugênio Ferreira. Estiveram presentes no encontro cerca de 80 moradores, além do prefeito Constantino Orsolin, secretários municipais e vereadores.
Na ocasião, foi assinado o Termo de Início de Obra para a construção da sede da Associação de Moradores do Eugênio Ferreira, além de um campo de futebol, uma quadra de beach tennis e pracinha para as crianças. O complexo ficará localizado em uma área pública entre a rua Veneza e a avenida Roma.
Durante seu pronunciamento, o prefeito Constantino Orsolin lembrou a obra era um desejo de um morador símbolo do bairro, seu Dalvico José Tomasi, que faleceu recentemente. “Aproveito a presença de todos aqui, inclusive dos vereadores, e já lanço a proposta para que este complexo leve o nome do seu Dalvico Tomasi. Nada mais justo do que homenagear um cidadão que sempre lutou e buscou melhorias para este bairro”, falou Orsolin.
A reunião ocorreu na Capela Nossa Sra. Aparecida do bairro Eugênio Ferreira – Crédito: André Fernandes
PRAZO DE QUATRO MESES PARA CONCLUSÃO DA OBRA
A empresa Modular Construção Comércio e Serv. LTDA foi a vencedora do processo licitatório e será responsável pela execução da obra, que tem custo estimado em R$ 589.611,16. O prazo para conclusão dos serviços é de quatro meses e os trabalhos devem iniciar nos próximos dias.
“Nosso governo já asfaltou praticamente todo bairro, construímos calçadas e instalamos lâmpadas de led. Estamos ao lado dessa comunidade e podem contar conosco”, disse o secretário de Obras, Marcelo Savi,
Representando a família de Dalvico José Tomasi, o filho Tiago Tomasi agradeceu pela realização de um antigo sonho. “Não tenho palavras para expressar a felicidade de toda nossa família vendo este projeto sair do papel. Obrigado prefeito Constantino e a todos que se envolveram neste trabalho”, falou Tiago.
GRAMADO – O Hospital Arcanjo São Miguel (HASM) participou da Campanha Diversão Solidária Acqua Motion e Snowland. Durante quatro dias do mês de março o hospital bateu o recorde de troca de alimentos.
A campanha tinha validade entre os dias 10 e 18 de março e a utilização dos ingressos do dia 11 a 31 de março. O HASM conseguiu distribuir mais de 300 ingressos e arrecadou mais de uma tonelada de alimentos, 500 litros de leite e óleo, além de 132 pacotes de café solúvel e bolacha salgada. Ainda, também foram arrecadados aproximadamente 80 pacotes de fraldas.
De acordo com a entidade, os alimentos vão auxiliar por mais de seis meses nas refeições de pacientes internados e também colaboradores. Em uma postagem no Facebook, o HASM através de sua Comissão Interventora, Direção Administrativa e Direção Técnica fizeram um agradecimento ao Parque Snowland, ao Parque Acqua Motion e a Gramado Parks por terem beneficiado o hospital com a campanha.
GRAMADO – Com o objetivo de promover um aprendizado de forma igualitária para todos os alunos da rede municipal de ensino, a Prefeitura criou o Programa de Aprendizagem, Desenvolvimento e Inclusão (PADI). Inaugurado nesta quarta-feira (6), o programa é uma política pública, permanente, que oferece suporte às escolas municipais, principalmente aos profissionais da educação. O foco da atuação é os alunos que possuem dificuldades de aprendizagem.
O vice-prefeito Luia Barbacovi e a aluna Vitória, que foi a primeira a frequentar o PADI, abriram as fitas do ambiente preparado para os atendimentos, que conta com salas de convivência, de acolhimento, espaço aprender e espaço psicomotor.
“Este ambiente vai promover ainda mais inclusão às nossas crianças e beneficiará inclusive as famílias, que muitas vezes não sabe de que forma agir. A inauguração do PADI é um grande passo para que todos tenham condições iguais em nossa sociedade”, destacou Luia.
