Veículo será oferecido nas versões diesel e gasolina (Fotos Toyota, Divulgação/Folha de Caxias)
Apresentada ao mercado, em novembro, na Argentina, a nova Hilux GR Sport, versão desenvolvida sob a filosofia GAZOO Racing, estará à venda no Brasil a partir de fevereiro, quando também será anunciada a tabela de preços. A picape foi projetada para uso, principalmente, off-road em estradas de terra e de cascalho em alta velocidade.
O veículo está equipado com motor a gasolina 4.0 V6 de 234 cv de potência e câmbio automático de seis velocidades com acionamento sequencial. A montadora mantém em linha a versão com motor a diesel 1GD 2.8L 16V turbo de 177 cv. A suspensão foi recalibrada para se adaptar às maiores acelerações e novas distribuições de peso, apresentando um novo conjunto de molas e configuração específica dos amortecedores monotubo.
A estética exterior apresenta imagem mais esportiva e mais sofisticada. Na imagem frontal, o símbolo "GR" é adicionado à grade com o emblema "Toyota", enquanto a adição do protetor frontal aumenta a robustez do modelo. Assim como a versão apresentada em 2018, o esquema de cores é ajustado de acordo com a carroceria, bem como os ornamentos das luzes de neblina.
As molas helicoidais e os amortecedores traseiros monotubo são pintados na cor vermelha, enquanto as maçanetas das portas e os espelhos em preto metálico. A versão V6 adota rodas de liga leve de 17 polegadas, com seis raios angulares, mantendo o mesmo tipo de pneu de dimensões 265/65 R17 AT. A versão a diesel mantém o design mais robusto e cor preta. Para todas as versões é oferecido um novo design de santantonio, de cor cinza de maior contraste, complementada pela capota marítima.
Detalhes em vermelho se destacam no interior do veículo
O design interno incorpora uma câmera frontal no para-brisa para gravar estilo de ação ao vivo em qualidade FullHD ou para ser usado como um meio de segurança e registro. O estofado em couro preto perfurado apresenta um fundo vermelho, em sintonia com as costuras vermelhas dos bancos, braços, freio de mão e console central. O interior é complementado com estofamento no teto e colunas em preto.
A picape vem equipada com uma série de itens de conforto e segurança. Destacam-se os faróis de LED, navegador embutido no sistema multimídia com uma tela sensível ao toque de oito polegadas e Smart Entry System que permite destrancar as portas pressionando o botão na maçaneta de abertura, enquanto pressiona a tecla inteligente no bolso, e também facilita a operação de partida do veículo com o Push Start Button. Ainda possui controle de velocidade de cruzeiro, além de um comando de quatro direções no volante para a exibição de informações múltiplas.
Em termos de segurança, a picape trará controles de assistência de arranque em subida e de tração ativo, trava do diferencial traseiro, e os modos de condução ECO e Power, que atuam modificando a curva do acelerador. Ainda terá freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, assistente de frenagem de emergência, controles de tração, de estabilidade e de balanceamento de reboque; assistente de subida, luzes de parada de emergência, faróis de neblina dianteiros LED e luz de neblina traseira. Quanto à segurança passiva, está equipada com sete airbags, cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para os cinco ocupantes, pré-tensor e limitador de força para os cintos de segurança dianteiros e fixações ISOFIX e fixação com suportes para a correia superior.
EM MOVIMENTO
Nova estrutura corporativa na Mercedes
Seguindo a mesma estratégia mundial, de estabelecer empresas totalmente dedicadas aos seus segmentos de atuação, o Grupo Daimler tem uma nova estrutura corporativa no Brasil a desde janeiro de 2020. A companhia passará a ter três empresas legalmente independentes. A Mercedes-Benz do Brasil será 100% focada nas operações de caminhões e ônibus, empregando mais de 10 mil funcionários e contemplando as unidades de São Bernardo do Campo, Campinas e o Campo de Provas de veículos comerciais em Iracemápolis, em São Paulo, e de Juiz de Fora, em Minas Gerais.
Uma nova empresa foi criada para divisão de automóveis e vans, a Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil. Farão parte dessa companhia funcionários administrativos que ficam nas unidades de São Bernardo do Campo e Campinas e são dedicados aos negócios de automóveis e vans, bem como os colaboradores da fábrica de automóveis de Iracemápolis, o que representa cerca de 650 pessoas. O Banco Mercedes-Benz do Brasil, que já opera de forma independente, tem sua sede em São Paulo e emprega quase 300 pessoas, segue responsável por todos os negócios financeiros e de seguros, além das soluções de mobilidade. “Atender mais rápido e melhor os clientes é a razão de tudo isso”, explica Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil, que segue como líder das operações de caminhões e ônibus. Holger Marquardt será o presidente da nova empresa Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil e Christian Schüler seguirá como presidente e CEO do Banco Mercedes-Benz do Brasil.
Fora do Salão do Automóvel 2020
O BMW Group Brasil, por meio das marcas BMW e MINI, decidiu se retirar do Salão Internacional do Automóvel 2020, em São Paul, marcado para o período de 12 a 23 de novembro. Segundo a empresa, a decisão foi tomada a partir da premissa de que grupo está constantemente avaliando a sua presença em feiras e outros compromissos, ao mesmo tempo em que explora novas plataformas e formatos alternativos. “Este ano, a intenção é reforçar o engajamento em atividades específicas e individualizadas de experiência da marca, incluindo maior oferta de test-drives e degustações de tecnologias e serviços para clientes”, informa o comunicado. A divisão de motos da BMW, a Motorrad, já tinha deixado de participar do Salão Duas Rodas em 2019. No Salão de 2018, marcas como Volvo, Peugeot, Citroën, Land Rover e Jaguar não levaram seus produtos ao SP Expo, onde o evento é realizado.
