CANELA – A inesperada saída de Gilberto Cezar (PSDB) causou um baque no Executivo Municipal, que não imaginava a decisão do ex-vice-prefeito de deixar o cargo, na segunda-feira (29). A relação, apesar de estremecida há algum tempo, se mantinha. O prefeito Constantino Orsolin por algumas vezes, em entrevistas, cutucou Cezar que respondia por meio das redes sociais.

Ele foi eleito vice-prefeito por duas vezes e ocupava o cargo desde janeiro de 2017.As trocas de farpas começaram quando Gilberto foi convidado para ser secretário de Turismo e rejeitou a proposta,com a possibilidade da saída de Carla Reis. O clima piorou ainda mais quando Cezar retirou dois projetos de lei da Câmara de Vereadores, em março, quando Constantino estava de férias. Um para a construção do Centro de Convenções, no Parque do Palácio, que previa a permuta do Centro de Feiras pela construção da edificação. O outro é referente à criação de duas novas secretarias: Uma de Trânsito e outra de Governança, além do aumento de 30 cargos comissionados.

Uma reunião promovida pelo MDB, no dia 5 de abril, com as principais lideranças na época, chegou a sugerir que Orsolin rompesse a coligação com o PSDB.  Um dos integrantes do alto escalão do governo chegou a dizer “O PSDB não dá mais, é um inimigo nosso”. No fim do encontro, foi decidido que os tucanos permaneceriam no governo.

Apesar da decisão difícil, Cezar afirmou ao Integração estar mantendo a tranquilidade e planeja ter foco para ouvir os anseios da comunidade e apoiadores. Ele diz ter tomado a decisão por discordâncias que impossibilitam mudanças no município.

“Tomei essa decisão após conversar com muitos amigos, apoiadores e com base em inúmeras discordâncias de gestão do atual governo, que tornam impossível a proposição das mudanças que Canela precisa neste momento”, destacou ele.

Existe a expectativa que Gilberto Cezar dispute as eleições municipais de 2024 como candidato a prefeito de Canela. Constantino, por estar no segundo mandato consecutivo, não poderá concorrer ao pleito. Mas, Gilberto ainda trata com cautela o tema, justificando que há muitas outras pessoas que podem fazer essa representação.

“Não é possível falar sobre a próxima eleição ainda. Há outras tantas figuras que podem eventualmente representar esse campo. O que eu quero é uma alternativa nova para Canela, com viabilidade”, projetou.

Para o ex-vice-prefeito, Canela não resolve problemas básicos e apresenta insuficiências em algumas áreas. Ele finalizou dizendo que apesar dos problemas, o município continua tendo potencial. “Temos muitas carências e muitas potencialidades. É uma cidade incrível que consegue dar saltos admiráveis em grandes empreendimentos e arrecadação, mas ainda não consegue resolver os problemas mais básicos”, sublinhou.

Ele finalizou agradecendo pelo carinho e confiança da comunidade. “Serei eternamente grato a toda comunidade pelo carinho, apoio e confiança em nosso trabalho”, completou.

Com a saída do vice, o vereador e presidente da Câmara de Vereadores, Jefferson de Oliveira, deverá assumir a Prefeitura quando prefeito estiver impossibilitado, seja por agenda ou férias. Por enquanto, não há previsão para que isso aconteça, segundo o Departamento de Comunicação do Paço Municipal.

CANELA – A Prefeitura irá pagar 100% do transporte dos universitários canelenses a partir de 2024. A decisão irá favorecer veteranos, calouros e futuros estudantes das universidades privadas que utilizam vans e ônibus contratados pelos próprios alunos por meio de associações para ir até as regiões metropolitanas. Atualmente, o Executivo paga 70% dos custos do transporte, mas somente duas entidades estão regularizadas para receber o montante.

A notícia foi revelada pela secretária de Educação, Esportes e Lazer, Janete dos Santos. Segundo ela, a decisão saiu após uma conversa com o prefeito Constantino Orsolin, que o ‘ok’ para a pasta seguir com os trâmites em busca de ajudar os estudantes.

“Foi o primeiro ano que senti na pele a angústia dos universitários e a nossa (secretaria) também. Nós temos um modelo muito engessado e é cada um por si. Sentimos que não teríamos como ajudar (se continuasse assim). Eles que tinham que correr atrás de tudo, mas eles são jovens, estão iniciando, trabalham, são muitas coisas. Nós sentimos que poderíamos melhorarmudando a lei”, destacou a secretária.

O projeto de lei será baseado no que já existe em Gramado, onde o transporte é gratuito há muitos anos. Inclusive, muitos estudantes canelenses cogitavam para de estudar, pois não tinham condição de arcar com os custos mensais para ir até a faculdade.

“Abri o processo e consegui uma cópia (da lei) de Gramado para trabalharmos com aquele modelo para facilitar. Está dando certo, porque não vamos olhar? Vimos muitos adolescentes tendo que desistir e trancar o semestre. A gente sabe da dificuldade, alguns jovens são estagiários, inclusive. Eu fui uma, nós temos que ter empatia. Queremos que eles sigam os sonhos, então vamos dar essa ajuda. É um compromisso para que no ano que vem seja melhor”, sublinhou ela.  

Dificuldade de regularização e falta de auxílio

Neste ano, os universitários continuarão arcando com os valores acerca do transporte. Uma das entidades que realiza a contratação do serviço é a Associação de Universitários da Feevale (AUF). O presidente da associação, Theobaldo Reis, que assumiu em 2021, reclama que a Prefeitura dificulta o processo de regularização. Segundo ele, reuniões eram feitas para tentar desburocratizar o tema, mas a Educação não dava andamento aos processos pedindo, a cada entrega, mais documentos. Juntamente a isto, informações eram repassadas de forma desorganizada por setores responsáveis. “Por exemplo, quando estávamos regularizando para receber o dinheiro referente ao ano passado, a secretária nos chamou lá, mas ela não sabia de nada. Um tempo depois uma pessoa me chamou e disse que eu poderia dar seguimento. Cada um diz uma coisa, e naquele momento já não valeria mais a pena entrar com o processo, já que temos que nos adiantar para receber os 70%, mas o dinheiro não pode ser usado de forma retroativa”, explicou.

Ele revelou a reportagem que, neste ano, quando voltou a procurar a Prefeitura para receber os valores, foram pedidos mais documentos. “Enfim, começamos a nos organizar para esse ano. O que acontece? Eles dizem que está faltando coisas, é sempre assim. Parece que é só quando vamos atrás, eles podem avisar antes. Sentimos que parece que uma resistência da Prefeitura em nos ajudar”, relata. 

A AUF ficou por três anos sem receber o aporte por conta da falta de prestação de contas completa, segundo a pasta educacional. A última havia sido realizada em 2019. Em 2020, antes de Reis assumir, a associação não procurou a Prefeitura para solicitar o transporte, já que as aulas presenciais estavam suspensas por conta da Covid-19.

Mais de R$ 6 mil por aluno

Neste ano, a entidade cobrou R$ 200 para o ingresso de novos universitários. Quem já estava associado pagou R$ 100 para renovar a inscrição. A AUF cobrava R$ 34 a passagem, desde o ano passado. Segundo o presidente, os aumentos nos preços da gasolina e nas manutenções das vans e ônibus refletem no preço da passagem, mas a diretoria decidiu não elevar o valor. A decisão causa a subtração de R$ 200 por mês do caixa da entidade.

Théo explicou que uma dívida com a prestadora de serviço foi revelada quando a presidência foi passada para ele. “A AUF tinha algumas dívidas quando eu assumi. A Transneves me procurou e me comunicou o valor da dívida, que circulava entre nove e dez mil reais, para quitá-la. Com isso cobramos, no início de 2022, R$ 200 de inscrição e o valor de R$ 30, no primeiro semestre, e de R$ 34, no segundo, era para sempre termos dinheiro e manter o fluxo de caixa. Tem várias coisas além do transporte que gastamos”, destaca.

Por exemplo, um aluno que presencia cinco cadeiras por semana e, consquentemente, utiliza o transporte na mesma proporção gasta R$ 170 por semana, R$ 680 por mês e R$ 6.800 por ano, somente em passagens. A AUF possui 54 inscritos.

Passagem ficará entre R$ 10 e R$ 12

Com o repasse no valor de R$ 389.733,75, aprovado pela Câmara de Vereadores no dia 15 de maio e assinado pela secretária Janete no dia 23, referente a 70% do total pedido pela entidade, o preço das passagens ficará entre R$ 10 e R$ 12, por dia, para os universitários.

“É um alívio. Muita gente tem vontade de estudar e não são motivados pelo Poder Público.  Gente sabe que faculdade privada não é barata. Ter que marchar com quase R$ 2 mil de mensalidade e mais o transporte não é fácil. Pro bolso é um alívio”, finalizou.